Ja, jublduxl, ich finde die Pressemitteilung von Conti grunsätzlich auch plausibel und hochinteressant. Schön, dass Reifenhersteller so etwas melden. Das spricht für ein seriöses Unternehmen.
Nur wissen wir alle, dass diese 10 Jahre ein gewisser Idealwert sind, der eine gute Lagerung voraussetzt. Und da ist doch der Haken: man kann zwar das Datum ablesen, aber nicht die gute Lagerung. Auch nicht bei einer Garagenqueen, die in 10 Jahren nur ein paar km gelaufen ist.
Deshalb ist diese Reifensache ein heissen Eisen, gerade für Händler, die in der Gewährleistung stehen...
Ein Beispiel: Ich habe noch einen Alfa Spider, der anno 1995 gute, neue Reifen montiert bekommen hat - unter meiner Aufsicht! Seitdem bin ich damit keine 10.000 km gefahren, die Reifen haben üppig Profil. Stand immer nur in dunklen, trockenen Garagen. Reifen schön tiefschwarz, keine Risse, einwandfrei. Vor drei Wochen habe ich das Auto zum ersten Mal seit 3 Jahren herausgeholt. Leider gleich in den Regen geraten. Wow! Powerslides im dritten Gang machen sonst nur ganz wilde Hecktriebler, hat irgendwie Spass gemacht. Traktionsprobleme im ersten als wäre ich auf Schnee statt auf Nässe. Punkt ist, dass ich diese Reifen nur noch für sehr, sehr eingeschränkt fahrtauglich halte, denn in den Regen kann man immer geraten. Ich selber war mir des Risikos bewusst und der verlängerten Bremswege und habe mit den Drifts sogar gerechnet. Nur ein unbedarfter Fahrer hätte da ganz, ganz böse Überraschungen erlebt.
Vielleicht ist es besser, wenn Du wenigstens Kumhos draufmachst.
Viele Grüsse
Felix