@markus
wenn man beide augen zudrückt, geht die verarbeitung i.o.
bei den vorgängern mußtest du augen, hühneraugen, bullaugen, l-augen-brötchen...einfach alles zudrücken, um damit klarzukommen.
der meinige hat eine dicke maschine mit 5 ltr. und etwas mehr ps als eingetragen, daher werde ich bei 30° und mehr alle übrigen augen auf die thermischen verhältnisse richten, das ist die achillesverse. alles andere ist g e n i a l einfach gelöst und wo nix die sache kompliziert, kann auch nix kaputtgehen. und wenn, dann ist meist eine schnelle lösung für jeden halbwegs begabten monteur in sicht.
ansonsten: wieder mal bewahrheitet sich die zauberformel! hubraum ist durch nix zu ersetzen und erst recht im quadrat, wenn wir über schlappe 1000 kg reden.
egal, welcher gang, egal, welche speed: ich mag solche "explosions-maschinen" einfach!!
lenken kannst du fast schon durch kopf-zur-seite-nicken und beschleunigen ist wie ein poti, das im kopf sitzt: du denkst "jetzt plus 20km/h" und es wird sofort-ohne verzögerung-umgesetzt!
dieser thread behandelt ein ähnliches auto, daher dieser "verwandschaftliche" beitrag...
alexander, du verstehst und verzeihst, ja?
grüße
harry