Der Lambdastecker sieht nicht nur angefressen, sondern quasi gebrochen aus, nicht dass es da einen Kurzschluss gegeben und das Steuergerät unterm Beifahrersitz einen wegbekommen hat.
Es kann also gut sein, dass jenes Steuergerät, also die Lambdaregelung nicht mehr korrekt funktioniert. Funktioniert die Innenbeleuchtung? Denn da hängt auch das Steuergerät dran.
Aber, es kann dennoch sein, dass das Steuergerät keinen Strom bekommt.
Vor dem Steuergerät steckt ein Relais, dieses Relais schaltet bei Steuerstrom sodann Dauerplus auf das Steuergerät. Das Relais kannst Du prüfen, indem Du es rausziehst. Wenn hier alles beim alten bleibt ist das viell. die Ursache --> so war es mal bei mir. Dann das Relais testweise überbrücken und für Ersatz sorgen.
Siehe hier:
http://forums.pelicanparts.com/porsc...sor-relay.html
Und achtung, das ist kein normales Arbeitsrelais, siehe hier:
http://forums.pelicanparts.com/7494996-post33.html
Denn ... wenn die Regelung nicht mehr funktioniert, arbeitet auch das Taktventil nicht mehr und alles magert extrem ab. Bei einem Kaltstart wirkt sich dies nicht so aus, da viele Komponenten in dem Moment das Gemisch anreichern und es dann nicht auffällt.
Viele Grüße, guten Rutsch und viel Erfolg
PS: was ganz anderes und davon unabhängiges ... bei 1000 UpM einen Öldruck von 4 Bar scheint mir auch bei kaltem Motor a bisserl viel.