[werinhari]

Hallo Stefan,


ja danke, so weit bin ich auch schon...

Die 2,2er Ansaugrohre gibt es ja mittlerweile "neu" bei Mittelmotor (499€ pro Stück). Aber mit denen alleine ist es ja auch nicht getan, denn wenn ich richtig liege, muss einiges nach- und umgerüstet werden. Beispielsweise gibt es bei den 2,2er Rohren keine Anschlüsse für die Kaltstartbenzineinspritzung und keinen geeigneten Halter für die Anbringung des Schalters zur Schubabschaltung. Das Gasgestänge inkl. Umlenkungshebeln etc. passt vermutlich auch nicht 1:1, müsste also ebenfalls umgerüstet werden.

Zudem erfuhr ich gerade gestern, dass der Betrieb mit den oben flachen 2,2er Ansaugrohren zusammen mit den K&N-Luftfiltergehäusen für ungünstige Luftverwirbelungen sorgen soll, die die Motorleistung eher negativ (!) beeinflusst. Allerdings gehören wimre zu den 2,2er Ansaugrohren auch noch 38er Ansaugtrichter oben zur Luftströmungsberuhigung mit dazu (so wie bei den Vergasern). Ob die bei der entsprechenden Messung montiert waren, weiß ich leider nicht.

Insgesamt reizt mich das Thema trotz allem dennoch...
Wie sieht's mit Dir aus?