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Hallo Bernd
danke für Deine Antwort. Habe den Fehler gefunden.
An den original Wt's sind bei meinem Elfer statt den Reaktoren Kümmer verbaut.
Deren Flansch ist ca. 10mm dicker als der der Ssi-Wt's.
Vermutlich ist der Flansch der SSI-Wt's gleich wie bei den Reaktoren bzw. der original Wt's von Porsche.
Allerdings wollten nur 9 der 12 Stiftschrauben auf anhieb raus. Jett wird erstmal mit WD40 getränkt. Evtl. hilfts ja.
Danke und viele Grüße
Jürgen
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