hallo rätselfreunde,
jau, stimmt.
die hubzapfen der gegenüberliegenden zylinder sind bei unserem "echten" boxer um 180 grad versetzt, so dass die kolben eine gegenläufige bewegung ausführen, was u.a. einen besseren massenausgleich und eine ausgefeilte kurbelgehäuseentlüftung bedingt.
außer dem ferrari zwölfender gibt es so weit ich weiß keinen anderen 180 grad v-motor.
grüße aus dem ölsumpf
guido
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