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Was ich kenne, sind diese Basiswerte bei Euro-Höhe VA 64cm und HA 63cm:
Hinterachse (weil man da beim Vermessen/Enstellen anfängt):
Sturz: -1.10 bis -0,5
Spur: 0,00 bis 0,20
Vorderachse:
Nachlauf: 5,50 bis 6,25
Sturz: -0,10 bis 0,10
Spur: 0,05 bis 0,10
Je Fahrzeughöhe variiert der Sturz natürlich.
Ich fahre VA 61,5cm und HA 60,5cm
Dafür brauche ich eine Sturz von VA -1,44und HA -1,05
Gerollte Kotflügelkanten und VA 7x16/205-55 und HA 8x16/225-50
Bei meinem Sturz an der VA, welcher über 0,x liegt ist das Lenkverhalten spritziger, präziser, bissiger... bei schnellen Kurven stemmt sich das kurvenäussere Rad mehr in den Asphalt und kann mehr Fliehkraftdruck auffangen.
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