Der Öldruckschalter läßt sich mit einigen Umständen schon sebst auswechseln. Hilfreich ist es den Motor etwas abzusenken, dazu mittels eines Wagenhebers denselben etwas anheben, die zwei Schrauben an der Motoraufhängung also am Schwert herausdrehen ( können festsitzen also Rostlöser anwenden)und das ganze vorsichtig um ca. 100 mm absenken. Danach den Gummibalg am Mengenteiler demontieren. Rechts neben dem Entlüftungsdom des Kurbelgehäuses sieht man nun den Schalter. Es ist ein mit einem Sechskant( SW 24 mm ) vesehenes rundes Teil mit einer roten Kuststoffisolierung aus der eine Anschlußfahne für einen einpoligen AMP-Stecker herausragt. Den Stecker zieht Du ab, das Teil schraubst Du heraus ( Schlüssel 24 )und einen neuen Schalter mit neuer Dichtung hinein und Stecker drauf. Der Schalter kostet etwa DM 20.- Alles in umgekehrter Reihenfolge montieren. In ca. einer Stunde dürfte das erledigt sein.
Sollte Hilfe erwünscht sein : 030 815 50 22
ab 14 Uhr.
Gruß aus Berlin
Eberhard
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