Hallo Sumba,
laut meiner Porschebibel hat der 89er Turbo größer dimensionierte Drehstäbe an der Hinterachse einen geänderten Stabilisator und etwas härter abgestimmte Stoßdämpfer erhalten um die Nickbewegungen beim Bremsen und Beschleunigen zu minimieren und ein noch neutraleres Kurvenverhalten zu erzielen.
Gruß Wolfgang
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