<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Herr Hauke hat mir aber auch bestätigt, dass (mal abgesehen von Rennbetrieb) die 18 Zöller auch bei den älteren Baujahren keine Probleme bereiten werden. Es sei denn, und jetzt kommts, es sei denn man baut einen Unfall und irgendein Sachverständiger kriegt die Sache mit. Dann bist Du der Dumme, egal ob schuldig oder nicht....
[/quote]

...da irrt der gute Herr Hauke aber. Wenn die Spezifikationen des Herstellers und die Auflagen vom TÜV eingehalten werden und das Ganze ist eingetragen, gibts keine Probleme. Wie auch und warum denn?

Ob die Firma Porsche die "frei" gibt oder nicht, interessiert KEINEN. Relevant ist das NUR, was die Langzeitgrantie von Porsche betrifft.

Stellt Euch mal vor, wieviel getunte Golfs und ähnliche Konsorten von Breitreifenfahrern keinen Versicherungsschutz hätten.


<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>
Fazit:
Bei normalem Betrieb kein Problem, auch nicht beim Cabrio.
Für Renneinsätze vor Bj 96 nicht geeignet.
[/quote]

...kann ich auch nicht bestätigen. Zumindest was Hockenheim oder Nürburgring im Rahmen von Fahrtrainings betrifft. Wenn mit Renneinsatz allerdings ein 24 Stunden Rennen gemeint ist, mag das vielleicht zutreffen.

Mich würde wirklich mal interesieren, ob irgendjemand einen konkreten Fall (kein Hörensagen oder der PZ-Meister hat erzählt) von Beschädigungen durch 18 Zöller am 993 oder 964 kennt. Ich kenne jedenfalls keinen.