Servus,

hier der Kurz-Bericht vom Bergrennen:
(mehr mit Bildern in Kürze auf meiner HP)

Roland und ich sind schon sehr früh los, um 6.30 Uhr ... es war noch dunkel und die Strasse nass ... viele dunkle Wolken am Himmel ...
Über die Autobahn von SC aus nach Hersbruck ...
so gegen 7.30 Uhr waren wir in Happurg im Fahrerlager ... leider bei weidereinsetzenden Regen .... überall nass ...

im Zelt gabs Frühstück und das erste Hallo mit altbekannten Mitfahrern ....

Fahrzeugabnahme anschliessend und Fahrerbesprechung um 9 Uhr .... Hinweise vom Rennleiter auf die nasse Strecke, vor allem wo es in den Wald hineingeht und dort auch durch jetzt schon fallende Blätter sehr rutschig sein wird ... Apell an die Fahrer nur 100% zu geben und nicht 110% ... ein Unfall würde wahrscheinlich dem Bergrennen Happurg den Garaus machen (wie schon andere Veranstaltungen durch Unfälle abgesagt werden mussten)

Anschliessend der Trainingslauf ... bei Regen ...

wir sind in 2 Gruppen gefahren ... nach Start-Nr. geteilt ...
ich war der ALLERLETZTE ... schön, so kann mich schon mal keiner überholen

als nur noch 5 Autos vor mir waren, hab ich schon mal die Kiste angeworfen um das Öl auf Temparatur zu bringen (na ja, so ganz kalt ist der Motor ja nie geworden) ...

übrigens bin ich mit dem blauen Turbo-Monster gefahren, was wohl im Nachhinein net ganz die richtige Wahl war ...

also, es geht los .... der Rennleiter zählt die letzten 5 Sekunden mit den Fingern runter ...
ich bin schon mal verhalten gestartet, denn die Strecke ist nass und gleich nach dem Start gehts inner Kurve dann auf ein Gerade ... die Kurve pack ich ganz gut, geb dann auf der Geraden Gas im 1.Gang ... zack, gehts hinten quer und die Drehzahl zum Anschlag ... Gas weg, 2.Gang ... na ja, der Turbo braucht Dampf, sonst geht net viel ... und zack, das gleiche Spiel, schlingern und Drehzahl am Anschlag ... Vortrieb : WENIG .... Gas weg, 3.Gang ... Gaspedal streicheln bis zur Schikane ... Bremsen ... wieder ähnlich: hinten wirds leicht, aber es langt um die Strohballen Strohballen sein zu lassen .... danach wieder Gaspedal streicheln .... so bin ich dem Ziel entgegen-geschwommen ...

dann Pause, die andre Gruppe ist dran ... Zeit um im Fahrerlager zu schaun und mit den andren zu plauschen ... ein schöner NSU TT war dabei ... hab den Besitzer gefragt, ob er denn niemand weiss, der nen NSU verkauft ... ne, weiss er net .. selber hat er 9 NSUs ... hergeben tut er aber keinen einzigen ....

ein schöner Brixner-NSU war auch dabei ... BMW 2002, Renault Alpine, Alfas und natürlich noch einige Elfer ...

so, dann auf zum ersten Wertungslauf : als wir zum Start anstehen, duscht es nochmal kräftig ab ... gleiches Spiel wie vorher ....
erst beim 2.Wertungslauf kommt die Sonne durch und das 1. Drittel der Strecke trocknet ab .. im Wald ist es immer noch nass ...
ja, da geht es mitm Turbo schon VIIIEEEL besser beim Start ... die Reifen qualmen und die Kupplung stinkt ...
trotzdem drehen die Räder noch durch im 1. und 2.Gang ... an der 2.Schikane streif ich den Strohballen ganz leicht ... ist immer nch sehr feucht im Wald ... (ein Maserati hat einen Strohballen vernichtet , macht ja nix, kommt man leichter druch ) ....

Fazit: trotz Sch..ss-Wetter eine Superveranstaltung ... wie immer: der AC-Hersbruck kanns halt ...
grossen Dank an die Organisatoren und an die vielen Helfer im Vorder- und Hintergrund und auch an die hervorragende Versorgung an Essen und trinken ...
Spass hats gemacht .... nette Leute ... schöne Autos ...
was will man mehr

Gruss