Nochmal Hi!
Viele, viele Ursachen kann das haben.
Eine, die Du sehr leicht einmal ausprobieren kannst ist das Fetten des Fliehkraftverstellers für die Zündung. Bei starker Frühzündung dreht der Motor im Leerlauf viel höher als er soll.
Ich selbst habe dieses Problem auch schon gehabt. Bei mir war es aber inkl. Fehlzündungen und schlechter Gasannahme zwischen 2500 - 3500 rpm. Lag am zu geringen Kontaktabstand und am defekten Kondensator.
Was hast Du denn für Vergaser drauf?
Noch ein Tip: Lerne die Vergaser selbst einzustellen oder suche Dir eine Werkstatt Deines Vertrauens. Hier im Forum gibt es irgendwo eine Werkstattliste. Die Leute bei Bosch sind auch nur Menschen und von den alten Autos kommen ja (leider!) nicht mehr so viele. Daher gibt es auch (leider!) nicht mehr so viele Leute, die das können!
vierzylindergrüsse,
Carsten
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