Hallo,
redet Ihr jetzt über uniball-Fahrwerks(Dom-)lager oder über starre Motorlager? Ein starr verschraubter Motor ist natürlich akustisch brutal, da wird ja die ganze Karosserie als Resonanzkörper missbraucht - aber Uniball-Domlager sind akustisch nicht kritisch, da sind eher Vibrationen ein Thema wenn die Räder nicht 100%ig ausgewuchtet/rund sind.
Das mit dem missglückten Schaltversuch beim Slalom war übrigens ich, habe zwar die härteren Motorlager serinenmäßig drin, dafür aber auch ein Cabrio... Vom Schalten abgesehen konnte aber mein Cabrio ganz gut mit den Coupes mithalten, hätt ich nicht gedacht.
Gruß, Bernd
|