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Das Gewinde des Rotors war nicht mehr in Ordnung, das der Mutter ebenfalls. Hat wohl mal jemand schief angesetzt. War mir schon beim Abschrauben aufgefallen, habe gedacht, dass es noch einmal funktioniert.
Nach dem Keilriemenwechsel habe ich den Motor im Stand laufen lassen, dabei hat sich die Mutter gelöst.
Der Boschdienst hatte den passenden Gewindeschneider.
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911 E Targa - 7/73 - 2,4 l - 165 PS - vipergrün (225) - aus Houston/Texas, meiner seit 2012. 
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