Hallo impi,
die Führungen und Ventilsitze liegen alle noch im flüssigen Stickstoff (-196 Grad). Auf alle Fälle sollten das ungeübte nicht nachmachen
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Die Führungen und Ventilsitze haben eine Überdeckung (Pressung) von ca. 5-6 Hunderstel. Durch die erwärmten Zylinderköpfe (+300 Grad) und die extrem kalten -196 entsteht ein Temperaturunterschied bei dem die Führungen und Sitze problemlos und leicht zu verarbeiten sind. Die alten Führungen werden vorher auf der CNC Maschine ausgebohrt, so daß nur noch eine Wandungsstärke von ca. 3/10mm übrigbleibt. Ein leichter und kurzer Schlag genügt, das die Führungen/Sitze fast von allein heraus fallen.
mit dem Teil
https://lh5.googleusercontent.com/-K...0/IMG_0102.JPG lassen sich die Führungen auch sehr schnell entfernen.