Einzelnen Beitrag anzeigen
  #1  
Alt 28.12.2017, 02:15
Thils Thils ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 01.2017
Ort: Schondorf
Beiträge: 8
Thils befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Haar-Riss Kurbelgehäuse

Hallo Leute,
wollte heute das leidige Thema Ölaustritt bzw. Undichtigkeiten Ölrücklaufrohr angehen und dabei den folgenden Riss bzw. Oberflächen-Inhomogenität im Bereich des unteren Kurbelgehäuses festgestellt. Öl tritt nicht aus. Zufälligerweise habe ich ein älteres (ca. 1,5 Jahre alt) Bild gefunden, das den selben Bereich zeigt, nur nicht sauber gereinigt, das Symptom scheint also schon älter zu sein. Was haltet ihr davon? Sind das Fehlstellen vom Herstellungsprozess (Brandrisse o.ä.) oder ein ernstes Thema? Habe irgendwo gelesen, dass Fließspuren und Rissmuster bisweilen vorkommen...

Würde mich über feedback freuen.
LG, Thomas
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpeg 28C4E17D-D6A1-4FA3-8603-ECCA0DE64531.jpeg (99,8 KB, 64x aufgerufen)
Dateityp: jpeg 95987553-F505-47E9-A98B-24A65E291EE7.jpeg (42,3 KB, 56x aufgerufen)
Dateityp: jpeg 28B0FA2D-0E5E-4BC5-AD88-6DE51C2C7AED.jpeg (77,6 KB, 53x aufgerufen)
Dateityp: jpeg B245F790-3452-4B33-90F4-E4E460D09753.jpeg (64,8 KB, 45x aufgerufen)
Dateityp: jpeg 304F982F-7261-4835-8C19-158842972BF1.jpeg (99,8 KB, 53x aufgerufen)
__________________
"aircooled is cooler"
911 3.2, 7/89 (USA), 217 PS, Motor 930/25, 165 tkm, grandprixweiß, "matching numbers", 2+
Mit Zitat antworten