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Liebe alle,
Danke für eure Tipps und Erfahrungsberichte.
Ich habe mich dazu entschlossen die Stoßstange nun doch komplett abzubauen.
Das Gefummel beim Ausbau hätte ich beim Einbau wieder und da scheint mir der Weg über die komplette Stoßstange der sinnvollere und zeiteffektivere Weg zu sein.
@Bernd: Deine Lösung mit den Bierkisten ist mir spontan sympathisch ;-)
Viele Grüße
Loysl
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911 Carrera Targa 3,2 MJ 1988 / Außenfarbe: Indischrot / Motor-Typ: 930/25 / Getriebe-Typ: G50/01 / "matching numbers" / Motorrevision in 2012
"Was nutzt der Tiger im Tank, wenn der Esel am Steuer sitzt?"
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