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@chris
Ich denke, dass die teuersten Fahrzeuge zur Zeit nicht die Überrestaurierten sind, sondern jene im Original-Zustand (vielleicht sogar Erstlack etc.). Für diese Fahrzeuge im topgepflegter Condition kannst Du gerne nochmals +20% darauf rechnen. Ausserdem spielt die Historie eine Rolle.
Grundsätzlich gilt, dass unabhängig vom Modell (T, E oder S) die Restaurierungskosten (fast) identisch sind. Da eine Top-Restaurierung eines Porsches in Deutschland 65-100 Tsd EUR kostet (je nach Fahrzeugzustand und Motor), hat sich dies in der Vergangenheit nur für die S-Modelle gelohnt. Dies beginnt sich nun langsam zu ändern (zumindest für die E-Modelle, und bald wohl auch für T).
Somit: Solltest Du einen ehrlichen Wagen (Porsche 911 E) im Zustand 2, vielleicht teilweise neulackiert mit überholten Motor und aufgefrischten Innenraum suchen, so müsstest Du mit Deinem Budget hinkommen. Achte darauf, dass der Wagen in Originalfarbe kommt, Matching Number und idealerweise eine Europäische Auslieferung ist (vielleicht Italien oder Portugal - da regnet es nicht so oft). Dann kannst Du eigentlich nicht viel falsch machen.
Viel Erfolg bei der Suche und berichte bei Gelegenheit einmal.
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