Hi Hendrik alias doc,
klingt ja recht gut, ich fang' schon mal das Sparen an (LM220, Schwungscheibe mit Kupplung, Rennkat...). Das Sch....-finanzamt hat mir aber einen Nachzahlungsbescheid für 2001 geschickt, was mir jetzt wieder einen Haufen Liquidität entzieht - als ob ich 2001 nicht schon genug Steuern abgedrückt hätte!!!
Damit wäre das LM220 und vieles mehr schon bezahlt gewesen...
Wie ist das mit dem Ausgehen nach dem ersten Anlassen? Nach dem Losfahren? Oder zweimal starten nötig?
Die leichte Schwungscheibe gibt's auch für den C4? Ist die Kupplung dann schwerer zum treten (fahre ja auch Stadt...)?
Wie ist das mit dem Rennkat? Habe den Serienkat auf EURO 2 umgeschlüsselt - geht das dann auch?
Steigt der Verbrauch? (immerhin ja dann teureres ROZ98...) Gutes Tuning spart ja sogar Sprit...
Und der Cupbogen? Sicher ohne TÜV, oder? Naja, den könnte ich notfalls weglassen - Hauptsache Leistung...
Danke schon mal für die ersten Antworten!
Beste Grüße,
Andreas-der-nun-eifrig-spart...
