Hi Andreas,
ich dachte hier im Forum wäre das Wort mit vorn Finanz- und hinten -Amt verboten!!??
Lassen wir uns die Laune nicht vermiesen!
Beim ersten Starten springt er kurz an und geht dann gleich wieder aus. Muss ihn dann nochmals anlassen dann bleibt er an. Muss da noch mal nachfragen vielleicht tritt es ja nur bei mir auf?
Verbrauchsmäßig kann ich keinen Unterschied feststellen.
Ob die Kupplung schwerer geht kann ich nicht sagen. Habe sie NOCH! nicht drin. Wolfgang meint nur man kann sie nicht so schleifen lassen. Sie hat einen genau definierten Druckpunkt!
Mit Rennkat meinst du sicher einen 100 Zellen-Metallkat. Mit dem bleibt die Schadstoffklasse gleich.
Was meinst du mit Cupbogen?
Ein Rohrbogen ersetzt den Endschalldämpfer und hat keinen TÜV.
Ein Cuprohr ersetzt den Mittelschalldämpfer der hinten quer liegt. Soll ca.5PS bringen, hat TÜV und ist 6kg leichter!
In Kombination sollte man das nicht fahren, zu laut, illegal, kostet wahrscheinlich sogar Leistung.
Gruss Hendrik