[Carsten]

Hallo Spielkameraden und Freunde des Benzingeruchs,

die Testreihe ist abgeschlossen.
Ich bin in letzter Zeit öfter mal Dortmund - Hannover und zurück gefahren. Letztes Wochenende wars Dortmund - Frankfurt - Straßburg - Basel - Horgen(Zürisee) und über Tübingen zurück.
Die Leerlaufdüsen sind 55er.
Mit 117er Hauptdüsen liegt der Verbrauch Autobahn bei (4200upm) 8,0 Litern. Im Stadtverkehr ist er nicht über 9,5 Liter zu prügeln.
Mit 140er Hauptdüsen liegt der Verbrauch Autobahn bei (4200upm) 9,5 Litern. Im Stadtverkehr sind 12 Liter und mehr kein Problem.
Die Kaltlaufeigenschaften und die Warmlaufphase sind identisch, aber bei längerer Fahrt wird Schatzi (912 Bj09/67) ein klein wenig wärmer. Öltemperatur ist aber in jedem Fall unkritisch.
Mit den kleinen Düsen ist noch zu bemerken, dass der Anzug über 4500upm nachläßt und bei 5500upm geht garnichts mehr (stört mich nicht).
Am Feldberg habe ich mich natürlich über die großen Düsen gefreut, da meine Frau und ich einiges Gepäck dabei hatten.

So jetzt kommts:

Tue ich mit den kleinen Düsen meinem Motor weh??

Wo bekomme ich Infos über meinen Vergaser. Möglichst Papier (Bedienungsanleitung / Einstellanweisung / Explo etc.)?


Bitte scheibt doch mal Eure Gedanken/Erfahrungsberichte auf.

vierzylindergrüsse,
Carsten