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Schubabschaltung
Grüß' Dich,
klemme doch einfach das Kabel am Stopmagnet der Einspritzpumpe ab. Allerdings: Wenn der Stopmagnet bei der Überholung der ESP richtig eingestellt wurde, dann wird das nicht die Ursache sein können, da dann bei angezogenem Magneten der Regelstangenweg so klein ist, daß tatsächlich KEIN Kraftstoff mehr gefördert wird. Also kann der Motor dann auch gar nicht laufen.
Hast Du mal die Kraftstoff-Rücklaufleitung geprüft? Hinsichtlich Durchfluß? Wenn Du sie vor dem Druckregelventil aufmachst, solltest Du bei laufenden Benzinpumpe einen Druck von rund 0.9 bis 1.3 bar messen können. Hinter dem Druckregelventil sollte der Durchfluß an Kraftstoff bei rund 1l in 15 bis max. 25 Sekunden liegen. Vorsicht: Brandgefahr!
Beste Grüße
Hans
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