Hallo zusammen,
habe mir heute beim Karosseriebauer / Lackierer vor Ort seine Diagnosen angeschaut - siehe Thread
Gammelnde Schwellerbleche:
1.) Die erwähnte "Beule" stellte sich als der Lufteinlass vorne rechts für den Ölkühler beim C1 heraus ...
2.) Die Firma hat sich die Hohlräume nicht wirklich angeschaut (gerade in neues Gebäude umgezogen, "Endoskop ist noch nicht ausgepackt").
3.) Eine Unterbodenwäsche wurde nicht gemacht. Der Wagen ist so ein wenig von unten angespült worden. Die Radkästen hatten noch ein paar Kilo Dreck auf den Leitungen rechts.
4.) Die verwendeten Lacke sind von Akzo Nobel (Sikkens) auf Wasserbasis. Zur Lackmischung wird so eine Art Tastatur mit Diskettenlaufwerk und Waage verwandt. Eingabe des Lackcodes des Herstellers, und der Computer spuckt die Rezeptur aus. Angeblich sei das Alter des Lacks nicht zu berücksichtigen.
Der Inhaber hat mir einen Focus, der gerade an Motorhaube und Kotflügeln vorne lackiert wurde und in der Kabine zum Trocknen stand, gezeigt:
Für mein Auge waren relativ viele Staubpartikel zu sehen ("die werden nach dem Aushärten wegpoliert / geschliffen").
Außerdem waren an dem Focus (New Edge Design) an der scharfen Kotflügelkante Lacknasen des Klarlacks zu sehen. Auch diese, sagte er, würden noch wegpoliert. Die Karosserieform sei extrem schwierig zu lackieren.
Außerdem seien auch bei Neuwagen Staubeinschlüsse durchaus vorhanden.
Da ich auch die Türdichtungen in einem Aufwasch wechseln wollte, fragte ich ihn, wie er das machen wolle: Na ja, neue Dichtung rein und gut. Ob man die alten Klebstoffreste entfernen solle? Nein, nicht nötig.
Ach, noch was: Habe dann mal mit der Taschenlampe die Radhäuser ausgeleuchtet. Da war braune Pampe zu finden... Hoffe, dass das kein Rost ist!!! Wer eine Tanke in SG/W/RS/Hilden kennt, die einen Porsche - ohne ihn zu versauen - von unten vernünftig waschen kann (und die Radhäuser!!!) - bin für 'nen Tipp dankbar!
Was meint Ihr? Soll ich oder soll ich nicht bei ihm mein Auto machen lassen?
Jedenfalls ist er kein Porsche-Experte (siehe "Beule" in Stoßstange). Aber Karosseriebaumeister und Lackierer-Meister arbeiten bei ihm.
Das Wochenende habe ich quasi noch "Bedenkzeit"....
Help!
Ciao,
Sven