Hallo zusammen,
ich habe das Thema im PFF heute schon gepostet, daher nur der Link dorthin noch einmal an dieser Stelle: https://www.pff.de/thread/2788519-he...#post155329696
Nur soviel: Zeitabschaltung und "Regelung" ist alles Unsinn, das Teil dient lediglich dazu, die 2.Stufe abzuschalten, wenn die Bordspannung unter ca. 11,2V fällt und später wieder einzuschalten, wenn die Bordspannung über ca. 13,5V gestiegen ist. Ansonsten schaltet das Relais ganz normal direkt die 2.Stufe ein, wenn am Armaturenbrett die zweite Stufe eingeschaltet wird.
Die 1.Stufe schaltet immer, egal wie hoch die Spannung ist.
Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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