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Alt 31.08.2007, 09:28
Targamaniac Targamaniac ist offline
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Targamaniac befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo.

Ist das ein serienmäßiger 3,2?

Irgendwie kommt mir das Teil so vor, wie ein Thermoschalter eines Kaltlaufreglers.

Wenn ja:
Die Funktion temperaturabhäniges Schalten von Nebenluft hast Du richtig erkannt.

Dann müßte aber der Schlauch, der auf das Drosselklappenteil geht, in Luftstromrichtung "nach" der Drosselklappe sitzen.
Dann würde ich sagen, es ist ein Bypaßventil, der bei niedriger Motortemperatur das Gemisch mit Luft anreichert, um die Drehzahl ein bischen anzuheben.

Solche Teile werden verwemdet bei Kaltlaufreglern zum Nachbessern der Schadstoffklasse Euro1 auf Euro2.
Habe ich selbst schon mal verwendet:

http://www.ingbilly.de/100_nx/p1010008.jpg
http://www.ingbilly.de/100_nx/p1010011.jpg

Das Teil würde dann landläufig Thermoschalter genannt und prüfen kannst Du es, indem Du es in warmes Wasser tauchst und dann probierst, ob der Luftschlauch verschlossen wird.

Meiner Meinung nach müßte das Teil bei Wärme das Ventil schließen.
Ersatz müßte man im Handel herbekommen, dazu bräuchte man aber die komplette Teilenummer und gegebenenfalls den Hersteller.
Müßte sich auf dem Teil ablesen lassen.

Für das schlechte Laufverhalten des Motors könnte dieses Teil verantwortlich sein, wenn es selbst nicht richtig dicht eingeschraubt ist oder der Luftweg permanent offen ist.
Allerdings sollte der Motor dann kalt laufen.

Grüße
Jürgen
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