Zitat:
Zitat von Donnerlitchen
Hallo,
ich habe in meinem 993 ein H&R. Ist mir zu hart, ich werde über kurz oder lang auch auf PSS9 umsteigen.
Grüße
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äh, wenn das H&R zu hart ist, wieso dann ein PSS9?
Wo ist denn der Nutzen, 2 Kilo + Einbau/Vermessung auszugeben, um dann ein Sportfahrwerk auf die weichste Stufe einzustellen?
Das PSS9 ist eigentlich dafür gedacht, je nach Einsatzzweck unterschiedliche Härten, Druck-/Zugstufen einzustellen.
Frage mich, ob das die Verfechter dieses Fahrwerkes auch nur im Ansatz nutzen.
