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Wie hast Du das gemacht? Das Ventil auf ein Maß X mit der Messuhr eingestellt und iterativ geprüft, ob sich die Kurbelwelle drehen lässt? Bei leichter Berührung müsste die Messuhr ja "zucken".
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NW-Zeiten im Überschneidungs OT bei 0.1mm Ventilspiel so einstellen, wie wie Du sie haben möchtest. Minium Kolbenfreigang hin zum Einlassventil ist 1.5 mm und zum Auslassventil 2.0 mm.
Jetzt, die Kontermutter an der Einstellschraube des jeweiligen Auslassventils lösen und die Einstellschraube mit 2 Umdrehungen hereindrehen = 2 mm tieferer Ventilgang und die Kontermutter festdrehen. Nun die KW 720° drehen und prüfen, dass der Freigang möglich ist. Dann wieder die Einstellschraube des Auslasses herausdrehen und das Gleiche Vorgehen mit dem Einlassventil = 1.5 Umdrehungen reindrehen (für 1.5mm min. Abstand), mit Kontermutter fixieren, die KW 720° drehen und prüfen ob auch hier beim Einlassventil der Freigang existiert, dann wieder die Einstellschraue des Einlassventils herausdrehen. ----- Das so mit allen Zylindern machen.
Kannst es auch so machen: Nach Einstellen der Steurzeiten, drehe die Einstellschraube des zu prüfenden Ventils soweit rein, bis dass diese Kontakt mit dem Kipphebel bekommt. Stelle die Messuhr, welche am Ventilteller anliegt, auf 0.
Jetzt die Einstellschraube des Ventils stärker reindrehen und drehe die KW vorsichtig von Hand, bis zu dem Punkt, wo nun der Kolbenkontakt entseht. Nun immer weiter die Einstellschraube am Kipphebel herausdrehen und die KW dabei vorsichtig leicht weiter drehen, bis dass Freigang herrscht. Hier den Wert der Messuhr notieren und Du hast den Freigang bei den oben eingestellten Steuerzeiten.