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2,7er G-Modell Tunen !
Hallo,
sagt mal wie verhält sich die K-Jetronik bei klassichen Tunen ?
Angedacht sind ersmal Motorblock überprüfen.
Köpfe überholen .
Dann viel. schärfere Nocken u. in Fächer.
Mit Vergaser-Technik kenn ich mich aus aber wie (o. muß überhaupt dafür ?)
verhält sich die Spritze ?
Kann man auch hier auf z.B. Weber umbauen ?
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