911
Zitat:
Zitat von Frank N. Stein
Hallo zusammen,
es ist langsam mal an der Zeit mich vorzustellen.
Angesteckt von einigen Freunden mir endlich auch einen Elfer zu kaufen, habe ich mich auf die Suche gemacht. Aufgrund den Budgets war klar, es kann nur ein G-Modell werden, aber:
- kein schmales
- keine Sportomatic
- SC oder neuer
Jetzt ist alles anders gekommen als geplant. Gefunden habe ich einen 1976er 2,7, ehemals Sportomatic, mittlerweile aber mit einem 915er 5-Gang Getriebe versehen, Carrera breit, mit schlechtem Lack und verbasteltem Innenraum.
Gekauft habe ich das Auto allerdings hauptsächlich wegen dem Motor. Dieser wurde vor wenigen Kilometern überholt und es handelt sich um einen 74er 2,7 Carrera Motor mit der mechanischen Bosch Einspritzung. Die Leistungsentfaltung ist einfach der Wahnsinn.
Aktuell sammle ich fleißig alles was es zu wissen gibt über das Auto, das Problem war, dass der Vorbesitzer quasi nichts dokumentiert hat und ich alles mühsam recherchieren darf.
Die Pläne für das Auto sind:
- Innenraum schön machen mit Leichtbauteppich (aktuell vorne Teppich, hinten Filz)
- Überrollbügel hinten rein
- Eventuell schönere Sitze rein (es sind nicht so schöne Recaros verbaut)
- Türpappen Leichtbau (F-Modell)
So, jetzt erst mal allen ein schönes WE
Grüße von der kurvigen Schwäbischen Alb
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Hallo Frank,
herzlich willkommen im Elfertreff bei den luftgekühlten Gusseisernen.
Da hast Du schon wegen des Motors eine richtige Rarität ergattert.
Was war denn bei der Auslieferung für ein Motor drin, Sportomatik hast Du ja schon bestätigt.
Mit der VIN kannst Du das doch herausfinden. Siehe hier:
http://www.elferclassic.de/technik/
Bis 1980
Viel Spaß hier und immer eine knitterfreie Fahrt.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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