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Es ist getan
Hallo,
dank der hilfreichen Tipps von Christoph und Dirk konnte ich gestern die
Achsmanschetten an der Gelenkwelle austauschen.
Meine Vorgehensweise war:
1. Beide Räder hinten entfernt
2. Mit Druckluftunterstützung waren nach ca 5 Minuten beide Antriebswellen gelöst
3. Ohne die Stoßdämpfer unten zu lösen konnte man bequem die beiden Antriebswellen herausnehmen
4. Getriebeseitig habe ich zunächst den Sicherungsring entfertn
5. Nach dem Lösen der alten Manschette konnte ich einfach das Gleichlaufgelenk herausnehmen.
6. Dahinter befindet sich ein Federteller, welcher beim Einbau mit der Hohlseite zum Gleichlaufgelenk wieder einzubauen ist.
7. Die beiden Achsmanschetten über die Welle schieben.
8. Vorher hatte ich auf der Schutzkappe des Gleichlaufgelenkes mit Dichtungsmasse(Curil 2) die Auflagefläche der Achsmanschette abgedichtet.
9. Beide Seiten des Gleichlaufgelenkes mit Lithium Fett(ca 80gr) bestrichen
10. Die Antriebswellen wieder eingebaut und einem Drehmoment von ca 83 nm angezogen.
Fertisch
PS: mein nächstes kleines Projekt ist das Einstellen der vorderen Radlager
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Liebe Gruesse
Fred
"Für das Können gibt es nur einen Beweis: das Tun"
Marie von Ebner-Eschenbach
911 F-Modell Baujahr 1971 2,2 T
914 Baujahr 1975 US Import 2 L
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