Hallo!
Bei An-Tec handelt es sich auch nicht um ein klassisches Tuningunternehmen mit dem Ziel der Maximierung von Gewinn und Lebensstandard des Inhabers sondern um 3 C1-Fans, die alle auf Grund ihrer hauptberuflichen Tätigkeit Ihren Teil zur Entwicklung von Tuningmaßnahmen in Herstellerqualität beitragen (können). Und da mein täglich Brot die Leistungs-/Ladungswechseloptimierung und Applikation von luftgekühlten Boxermotoren (R-Baureihe BMW Motorrad) ist, kümmere ich mich bei An-Tec um den Bereich Motor/DME.
Auslöser war unser Wunsch nach einem perfekt funktionierenden HFM-Umbau, den es meiner Ansicht nach bis heute auf dem Tuning-Markt nicht gibt (ich weiß auch warum das so ist, werde aber hier im Forum keine Schlammschlacht anzetteln - wen´s wirklich interessiert der kann mich wie Tobias gerne per EMail dazu "ausquetschen" ;-)).
Die Decodierung des DME-EPROMs ist eher ein Abfallprodukt der HFM-Kit-Entwicklung, hilft uns aber etwas bei der Refinanzierung unserer Entwicklunsgtätigkeiten ;-)
Den HFM-Kit bieten wir übrigens erst dann an, wenn er Herstellerqualität erreicht hat - und das wird nicht vor Mitte 2003 sein.
Bis dahin freuen wir uns zwar über jeden EPROM-Kunden, betreiben aber kein aktives Marketing da wir garnicht die Kapazität haben die Kundenmassen eines großen Tuners zu bedienen.
Gruß, Bernd
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