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Hallo Charlton,
zunächst mal herzlich willkommen. Ich versuch's mal, auch wenn ich wahrscheinlich nicht alles abdecke.
Beim Lack musst Du schauen ob es nur die Lackoberfläche ist oder ob diese Stelle schon mal nachlackiert wurde. Der Punkt ist hier zu verstehen, ob die Verzinkung angegriffen wurde. Wenn nicht, kann polieren oder neu lackieren.
Mit Tuning bei Turbos wäre ich generell vorsichtig. Auf welche Leistung ist der Motor gebracht worden? Ist es "nur" Chiptuning oder sind mechanische Eingriffe gemacht worden?
Zu den Unterhaltskosten hast Du bestimmt schon gelesen, dass es den Turbozuschlag gibt. Mindestens das doppelte eines normalen 911 Saugers musst Du rechnen. Wartungsaufschübe machen eher sehr stark im Geldbeutel bemerkbar. Falls es ein gut gewarteter Wagen ist sollten 10K gut reichen. Falls nicht, wird's schnell sehr teuer.
Gruss
Robert
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