[ndaustue]

Moin,

ich hab mir unlaengst ein originales und sehr gut erhaltenes fruehes TechArt-Cuprohr fuer den targa organisiert. Die spaeteren TechArt-Rohre hatten eingeschlagene e1-Nummern, das fruehe Rohr wurde in Schweden hergestellt und hat eine EWG-Nummer. Die Plaketten mit Herstellerlogo bzw. Pruefnummern sind bei den fruehen Coprohrmodellen aufgepunktet. Und ja, ich habe die dazu gehoerenden Gutachten :-)

Das Teil wird restauriert (ich weiss, ist eigentlich daemlich, ein Cup-Rohr zu restaurieren, aber ich will halt ein echtes, legales TechArt-Teil drunter haben) und dabei stelle ich fest, dass die angepunkteten Plaketten an 75% der Punktschweissstellen schon locker sind.
Die Dinger sind nun abgenommen und mein Schweisser hat das leider nicht sauber anschweissen koennen, da das Material schlicht schwach ist. Egal, die Teile sind wieder dran, wenn auch die Schweissstellen sichtbar sind.

Frage: Kann oder sollte ich mir die Nummern und die Echtheit irgendwie bestaetigen lassen? Kann der TUEV die Nummern in das Rohr einschlagen und bestaetigen, dass die Plaketten vorhanden waren? Wenn die Dinger verloren gehen, ists Essig mit dem legalen TechArt-Rohr.

ND