Hai @all,
ich habe mir einen Porsche 911 2,4T Bj. 1973 zugelegt den ich restaurieren möchte. Er läuft schlecht an und sprotz dann erst mal mächtig in der Gegend rum. Wie erwartet haben neue Kerzen und Zündkabel nichts gebracht und vom Austausch des Unterbrechers, der Verteilerkappe und des Verteilerfingers erhoffe ich mir auch keine Besserung, mache das aber zur Vollständigkeit, um es als Fehlerquelle auszuschließen. Dann werde ich die Reinigung der Vergaser in Angriff nehmen. Ich den Reparaturhandbüchern ist beim Einstellen der Vergaser immer von einem solchen Teil hier die Rede.
klick mich (wird glaube ich dort Durchflußmessgerät genannt)
Von meiner Schrauberzeit vor viele Jahren, hatte man es eigentlich bei Motorrädern beim Sysnchronisieren von vergasern mit solchen Synchronuhren zu tun, die am Unterdruck angeschlossen wurden.
Frage, gehen die Unterdruckuhren beim Porsche nicht? Muss man die Durchflussmessgeräte nehmen oder wie ist das. Wer kann mir da mal was zu sagen?
Danke
Jan