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Hallo Gudrun!
Muß Dich belehren:

Auf Klima würde ich in einem pechschwarzen Coupe ohne Schiebedach (das nur zu meinem Vergnügen da ist und ausschließlich zu trockender Jahreszeit und bei Schönwetter bewegt wird) nicht verzichten; das ist das einzige Komfort-Attribut, das ich mir gönnen würde.
Daher kann ich auf eine Heckscheibenheizung verzichten.
Physikalische Begründung: Durch das Lüftungsgebläse des Ventilators (für den Innenraum - nicht für den Motor) wird bei Schlechtwetter feuchte, gesättigte Luft (knapp. 100% rel. Luftfeuchtigkeit) von außen angesaugt, die eingeschaltete Klimaanlage kühlt dies feuchte Luft stark ab sodaß die Luft dadurch getrocknet wird (kalte Luft kann weniger Wasser halten als warme); diese Feuchtigkeit wird von der Klimaanlage ausgeschieden (deswegen tropft es beim Klimakondensator auch raus...). Und die dadurch stark getrocknete Luft wird durch die zusätzlich eingeschaltete Heizung nun in warme (und noch immer trockene) Luft verwandelt (welche dadurch imstande ist, extrem viel Feuchtigkeit aufzunehmen), die nun in den gesamten Innenraum strömt, dort die Feuchtigkeit aufnimmt und dann als feuchte Luft den Wagen durch die Enlüftungsöffnungen wieder verläßt.
Und so eben den Innenraum binnen weniger Minuten entfeuchtet, auch die Heckscheibe (wenn auch zuerst die Front- und Seitenscheiben, da näher).
Also Klima, Heizung und Gebläse gleichzeitig voll aufdrehen und auch die Heckscheibe wird frei, und das mitunter schneller als mit einer elektrischen Heckscheibenheizung mit ihren Drähten. Ich hab das bei einem VW Polo Classic ausprobiert und da war die Klima doch tatsächlich schneller als die Heckscheibenheizung.


Und zweitens: Wozu um alles in der Welt braucht ein Wagen mit der Shilouette des Elfer einen Heckwischer? Der sieht nur dämlich aus und bringt Mehrgewicht (Motor + Gertriebe, Kabelstrang durch den ganzen Wagen, Steuerungselektronik, Schalter, etc.).... (In erster Linie stört er natürlich die schönen fließenden Linien des Elders optisch!)
Ich hatte mal einen 928 der allerersten Serie (1977!) und der hatte auch diesen Heckwischer - sowas Unnötiges! Stufenheck-Limousinen haben doch sowas auch nicht, auch nicht die neue S-Klasse, wo eh sonst jeder Scheiß eingebaut ist.
Mein Vater hatte einen Käfer (von 1971) und auch dieser Wagen braucht sowas nicht (ich habe ihn selbst jahrelang mitbenutzen dürfen).
Nur "hinten abgeschnittene" Autos wie zum Beispiel der VW Golf ziehen im eigenen Sog selbstaufgewirbeltes (schmutziges) Wasser von der Fahrbahn an und verschlechtern so extrem schnell die Durchsichtigkeit der Heckscheibe - aber alle anderen Wagen brauchen sowas nicht.
Höchstens, wenn Dein Elfer mal eine Nacht im Freien verbringen mußte und dann am nächsten Morgen die Scheiben mit Tau bedeckt sind - dann macht der Wischer Sinn: Einmal Wischen und fertig. Genausogut könntest Du aber in diesem alle 2 Jahre einmal auftretenden Fall vor dem Einsteigen kurz mit der Hand über die Heckscheibe wischen und die Sache ist erledigt. Im Regen wirst Du den Heckwischer kaum brauchen - derzeit fahre ich eine 20 Jahre alte S-Klasse und einen Heckwischer habe ich (genauso wie Besitzer neuer S-Klassen) noch nie vermisst. Man braucht ihn ganz einfach nicht.

Und Du als 964 Cabrio-Fahrerin hast möglicherweise den kleinen Nachteil, daß die Heckscheibe erstens etwas kleiner ist und vor allem zweitens eventuell leicht zerknittern, zerkratzt, etc. ist, da sie ja nicht aus Glas sondern aus einer "Plastikfolie" besteht.
Und trotzdem hast Du Dich für diesen Wagen entschieden, was für mich durchaus nachvollziehbar ist .

MfG
Reinhard