Hallo
Hört sich untypisch an da bei Vollast wohl alles da ?
Lass erst mal das DME Relais erneuern und das alte behälst du im Handschuhfach.
Danach Zündverteilerkappen und Fingern kontrollieren, Lambdasonde prüfen.
Bei frühen Modellen auch die Staudruckklappe auf Aussetzer in der Schleifbahn.
Falls die Werkstatt Diagnosegeräte hat dann sollten die mal den Fehlerspeicher auslesen.
Grüsse
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