Hi Konstantin
im 3.Gang beispielsweise aus 1500u/min Vollgas: Ab ca. 2200 u/min beginnt sich die Nadel (sehr präzise Porsche-Messuhr mit 1% Genauigkeit) zu bewegen, um dann bei etwa 3000 u/min den vollen Ladedruck von 1.25 bar anzuzeigen. Ab ca. 3300 bis 3500u/min (je nach Gang) wird der Ladedruck (auf Gasgeben nach der Schubphase) ohne jegliche Verzögerung aufgebaut. Aehnlich einem grossvolumigen Sauger. Mit dieser Motorcharakteristik kann ich gut leben, spricht der Motor beispielsweise untenrum (vor 3000 u/min) schon etwas besser an als ein Serien 965er 3.6!
Falls ich jemanden finde, der eine Keramikbeschichtung auch innen auftragen kann, lasse ich es Dich wissen! Auch ich würde meinen Fächer um die Welt schicken, koste es was es wolle!
Grüsse, turboracer
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch mehr Ladedruck......
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