...also als Ingenieur sage ich: Man muss auch mal fundiert schätzen können. Und wenn dann noch der Computer hilft, ist es ja keine Schätzung, sondern eine Messung. Und wenn's kalibriert wird, ist ne interessante Messung.
Und die echten Freaks akzeptieren ja noch nicht mal nen Rollenprüfstand sondern fordern ja den Motorprüfstand.
Für uns Hobby-Verrückten ist es schon OK so! Das Messen des CO-Wertes wegen Thema mager / fett ist natürlich auch wichtig. Hier hatten wir im Rennauto ne Lamda-Sonde mit angschlossenem Anzeigegerät im Cockpit. Ist nett anzusehen, für das Abstimmen nach meinem Dafürhalten aber leider unzureichend.
Wie habt Ihr das gemacht?
Gruß
Till
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