Da Kupfer ein edleres Metall ist als Alu würde sich (bei elektrischem Kontakt von Kupfer und Alu) das Aluminium als erstes oxidieren lassen. Aluminium würde also als Opferanode für das Kupfer herhalten.
Dies ist in Theorie zwar sehr interessant, der gleiche Zusammenhang gilt jedoch auch für Alu und Eisen (Fe) und diese Kombination findet man an jedem Auto ohne Probleme. Außerdem ist Kupferpaste auch immer mit Ölen versetzt die einen elektrischen Kontakt verhindern und den Sauerstoff vom Kupfer fernhalten.
Hier muß praktische Erfahrung her!
