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  #1  
Alt 11.05.2011, 17:14
SebAu SebAu ist offline
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Registriert seit: 05.2011
Ort: München
Beiträge: 1
SebAu befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Auch neu hier

Hallo liebe Fangemeinde!

Auch ich möchte die Gelegenheit nutzen und mich kurz vorstellen.

Geboren wurde ich vor ca 32 jahren und wohne in München.

In meiner Kindheit habe ich mich in 911er verguckt und bin nun schon seit ca 1 Jahr auf der Suche nach einem passenden Fahrzeug. In dieser Zeit habe ich mich ausgibig mit dem Thema beschäftigt und auch schon einige Fahrzeuge besichtigt. Auch das Lesen von Fachmagazinen und Foren hat mir den einen oder anderen Abend versüßt.

Da es mir die G-Modelle und der 964 (mehr oder weinger aktuelle Modelle meiner Kindheit) gleichermaßen angetan haben, suche ich speziell nach diesen Modellen.

Mir ist die technische Basis im Laufe Zeit immer wichtiger geworden, sodass ich bei meiner Suche mittlerweile gerne Abstriche in Bezug auf Farbe, c2 oder c4 und Anzahl der Vorbesitzer machen kann. Auch ein gut nachlackiertes Auto (vor 3-6 Jahren) stellt weniger ein Problem dar. Ich möchte so ein Fahrzeug nicht als Wertanlage sehen, sondern eher aus Spass an der Freude bewegen.
Was mir wichtig ist, dass ich nach einem Jahr KEINE große Revision am Motor durchführen muss und so Kosten auf mich zukommen, die niemand gerne hat. Der normale Unterhalt eines solchen Fahrzeugs finde ich persönlich akzeptabel.

Hat noch jemand einen Tipp von Euch, nach dem Motto.:. "...bloß keinen C4 mit 260.000km, weill du da im Oktober fast sicher "alles" machen kannst"?

Vielen Dank!

Beste Grüße ins Forum
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  #2  
Alt 12.05.2011, 11:52
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2009
Ort: Bergisches Land
Beiträge: 5.815
Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Hallo ?
herzlich willkommen bei den luftgekühlten Gußeisernen und viel Spaß hier.
Wer vermag da schon eine Empfehlung auszusprechen.
Sicher ist nur eines, sei kritisch und hinterfrage alles und kaufe nur mit einem Profi an Deiner Seite und laß bei einen versierten Porsche Schrauber einen unabhängigen 111 Punkte Check machen.
Aus meiner Erfahrung: ein G Modell ist aller Regel nach weniger wartungsintensiv und reparaturfreundlicher als ein 964.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd

Schon mal diese Seiten angesehen:
http://www.guido-hammer-online.de/porsche/
http://www.berndfuhrmann.de/cms/?Por...4:Kaufberatung
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #3  
Alt 17.05.2011, 14:45
Benutzerbild von Angie
Angie Angie ist offline
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Registriert seit: 05.2006
Ort: Bad Wildungen
Beiträge: 5.911
Angie befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo SebAu,

unter Berücksichtigung von Bernds Ratschlägen, dürfte schon bald ein Porsche gefunden
und in Deiner Garage Einzug halten.. toi toi toi

Herzlich willkommen in der elfertreff-Gemeinschaft,
mit 993 Grüßen

Angie
__________________
Frauen am Steuer haben eine ruhigere Hand, weil sie nicht die Kurven fürchten müssen, die neben ihnen sitzen.
*Alexander Kerst*

Porsche on Tour - Fotoalbum
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  #4  
Alt 17.05.2011, 17:33
Benutzerbild von Targarobbi
Targarobbi Targarobbi ist offline
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Registriert seit: 06.2010
Ort: Bayern
Beiträge: 423
Targarobbi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Servus,

von mir auch ein herzliches Grüßgott und viel Erfolg auf Deiner Suche
964er oder G-Modell ist geschmacksache, muss aber Bernd Recht geben, würde einem späten G-Modell immer den Vorzug geben (ausser beim RS ) ... und Leistung kann man aus dem 3,2er auch noch rauskitzeln, dann geht er sogar besser als ein normaler 964er ...

Viel Spass im Forum und bei Fragen einfach Fragen

Grüße aus dem Münchner Umland,
Robert
__________________
Mein Porsche ölt nicht ... er markiert!

SC 3.0 Targa - 1982 - grandprixweiss

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