Motorölkreislauf

[Abarth911]

Hi,
ich fahre ja erst seit kurzem 911. Daher stellen sich mir folgende Fragen :
1. ab welcher Ölmenge ist wirklich zu wenig Öl im Kreislauf, so dass Luft aus dem Öltank angesaugt würde ? Oder gibts schon vorher Risiken ?
2. Zuviel Öl sollte doch nicht die bei normalen Motoren üblichen Probleme schaffen, da doch durch die Trockensumpftechnik nie zu viel Öl im Motor sein kann, da das Öl permanent aus der 'Ölwanne' abgesaugt wird. Stellt die Max-Markierung am Peilstab also nur die MaxFüllmenge des Tanks dar ?
3. Lässt man das Öl bei vorne angehobenen Auto ab, kann dann Luft in den Kreislauf gelangen und wie entlüftet man dann ?
Danke
MfG
Dirk