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#1
07.04.2017, 10:48
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Krächzendes Geräusch - Gurtwarner
Jedesmal wenn ich die Zündung einschalte, ertönt ein piepsend-krächzendes Geräusch, dass ich als Warnung dafür interpretiere, dass ich meinen Gurt nicht angelegt habe. Wenn das auch einigen Sekunden ausgeht, geht auch die entsprechende Warnleuchte aus. Das Geräusch kommt irgendwo aus dem linken Armaturenbrettbereich. Es nervt mich. Wie stelle ich das ab? Wo sitzt der Piepser, oder wo sitzt die Sicherung dafür?
Danke, Carsten (1984 Carrera 3.2 Coupe) 
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#2
08.04.2017, 07:21
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Hallo Carsten,
das ist ein Relais. Du kommst vom Kofferraum aus dran. Sitzt dann dicht vorm Armaturenbrett. So weit ich weiß, sind da zwei Relais. Einfach anfassen, da das "krächzende" Relais auch leicht vibriert. So habe ich meins auch lokalisiert. VG Matze aus Hannover
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911 Coupe ohne Heckspoiler, Bj. 1985, Metall-Kat, US-Re-Import, preussischblau sowie 911 964 C4 Coupe, Bj. 1990 
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#3
08.04.2017, 09:31
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krächzender Porsche ....
Moin Carsten,
erwartest Du glockenhellen Klang? Er fordert Dich doch zeitgemäß auf den Gurt anzulegen, wenn er nach 33 Jahren wie ein Brötchen klingt (etwas belegt)- ist das doch fein, oder?  Lg Questus
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besten Gruß Questus
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#4
08.04.2017, 19:29
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Matze: Danke für Deinen Tipp, so konnte ich das gut finden. Wenn man nicht vorher weiß, wo das sitzt ist das echt schwierig. Schließlich muss man auch ziemlich tief mit dem Arm rein um es zu greifen. Ich habe auch mal ein Foto von dem "Stein" des Anstoßes gemacht, falls noch mal jemand anderes das gleiche Thema haben sollte.
Questus: Nein - ich will überhaupt gar nicht genervt werden. Lege freiwillig meinen Gurt an, aber eben nicht unbedingt immer genau dann wenn ich die Zündung einschalte. Das Ding nervt also in jedem Fall, egal wie es klingt. Beste Grüße, Carsten
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#5
10.04.2017, 05:44
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Hallo Questus,
das Relais klingt auch neuwertig so nervig. Ich hatte meins damals gegen ein Original Porscheteil ausgetauscht (ca. 55€), da ich nicht wußte wofür es ist. Ich kannte die Funktion nicht und dachte es ist kaputt. Nach dem Austausch hatte sich nichts geändert. Krächzte genauso. Wieder Lehrgeld bezahlt  VG Matze aus Hannover
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911 Coupe ohne Heckspoiler, Bj. 1985, Metall-Kat, US-Re-Import, preussischblau sowie 911 964 C4 Coupe, Bj. 1990
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#6
11.04.2017, 16:01
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Das ist ja interessant! Bei mir krächst es auch, aber nur wenn ich ne Tür aufmache und der Motor läuft, oder die Zündung an ist.
Gibt es da noch so ein "TOLLES" Relais? Da werde ich mich auch mal auf die Suche machen. Kann man das einfach entfernen und gut? Grüße Christoph
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------------------------------------------------------------- 911 Targa, Baujahr 1984, Schwarz, US Import
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Linear-Darstellung
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