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#1
30.09.2013, 15:31
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Neuvorstellung
Hallo!
Ich bin aus der Gegend von Heilbronn und hoffe, dass ich regional nicht so weit von Euch entfernt bin. Bin in meiner Jugend VW Käfer gefahren. Hatte mal für eine Woche einen Porschemotor mit 90PS im Käfer. Dabei ging die Kupplung kaputt. Danach habe ich den Motor sofort wieder ausgebaut(war auch ohne TÜV). Aber den Tacho und das Lenkrad blieben drinn. Nun nach 44Jahren endlich Zeit und Geld mir mal einen Elfer zu gönnen. Ich wollte immer einen Targa fahren. Bin kein Rennfahrer auf den Ringen u.a anderem habe ich auch noch andere Sportarten. Den Targa habe ich vor 2 Wochen gekauft und in einer Werkstatt checken lassen. Ist wohl alles in bester Ordnung. Es gibt aber ein paar Kleinigkeiten die stören und ich hoffe, dass er Eine oder Andere mir vielleicht ein paar Ratschläge erteilen kann. Grüße an Alle :-) Botti 
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#2
30.09.2013, 16:16
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911 Targa
Hallo Botti,
herzlich willkommen hier im Forum bei den luftgekühlten Gußeisernen. Viel Spaß mit Deinem Targa und noch viele sonnige und knitterfreie Ausfahrten. Hinterlege doch mal die Daten Deines Autos in Deiner Signatur Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Hybrid-Darstellung
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