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#13
20.10.2003, 15:06
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Hi !
@ Bernd. Habe dabei einfach mal daran gedacht,wie leicht ich durch Drehen der Getriebehauptwelle per Hand bei ausgebautem Motor die Räder,resp.das ganze Auto bewegen kann,jedoch wie schwer es umgekehrt ist. Dieses "gefühlsmäßige" Verhältnis ist es, weshalb ich mit Abweichungen im einstelligen Prozentbereich so meine Probleme habe. Naja,und per Korrekturfaktor richtig auszugleichen,hieße von allen Fahrzeugen die Lastparameter zur Verfügung zu haben. @ All Was die Frischluft/Motorleistung betrifft: Ich habe ja auf meinem Flat den 3.3l-Heckspoiler drauf. Der 2.4S hat den langen Ansaugschnorchel mit Vorwärmeinrichtung. Den habe ich um 2/3 aufgekürzt und die Ansaugöffnung auf das Lüftungsgitter des Spoilers ausgerichtet. (Ohne Ladeluftkühler ist da eine Menge Platz  )Besonders in der kühlen Jahreszeit,resp. nachts macht sich das enorm bemerkbar. Gruß Artur
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