Zitat:
Zitat von Flojo
Witzig, das die Bosch-Spule aus Brasilien genannt wird.
Die soll nämlich bei mir für einen sog. Zündrückschlag verantwortlich sein, was meine HKZ zerschossen hat, so der Bericht des Ingenieurs von 911-HKZ.de
Werde vor dem Wiedereinbau, die alte Spule wieder einsetzten und die gesamte Peripherie durchmessen.
Fazit: hätte ich in meinem Neuteilewahn nicht die Spule getauscht, würde die HKZ befundfrei funktionieren :-(
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In Sachen Spule - Nachtrag zu meinem "HKZ-Tod-Dilemma":
Habe ja
hier berichtet, dass ich erfolgreich nun eine Permatune eingebaut habe. Dazu muss ich sagen, dass ich die 2012 neu gekaufte Bosch-Barzil-Spule dazu wieder mit verbaut habe, da ich nicht wahrhaben wollte, Geld zum Fenster geworfen zu haben.
Bis heute Früh war alles in Ordnung... Dann kurz vor der Arbeit, Schleichfahrt nach Ampelstart, plötzlich ein riesen Knall (untenrum heraus, LuFiKa ist i.O.) und der Wagen rollt aus.
Kein Neustart möglich :-(
Konnte ihn glücklicher Weise in eine Parklücke wuchten.
Erster Check: Luftfilterkasten in Ordnung, Spule und Permatune leicht Warm durch Motorwärme, also nix zu sehen.
Oder doch?
fettige Substanz an der Schutzkappe...
scheint aus der Spule zu kommen (sonst ist drumherum alles pikobello sauber) ?!?!
Was meint Ihr?