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  #16  
Alt 07.11.2003, 05:28
SEXY911 SEXY911 ist offline
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SEXY911
Beitrag

Hi,

also irgendwie findet bei Autos eine Art Wettrüsten des technisch machbaren statt.
Was mit normalem ("unintelligentem") Vierradantrieb - teilweise permanent mit manuellen Sperren - anfing, geht jetzt mit ESP, ABS, Bremsassistenten etc. weiter.

Für den Fahrer bedeutet das, daß er immer weiter weg von den Wetter- bzw. Straßenbedingungen ist, sich seine "Arbeit" also immer mehr zu bloßem Gasgeben und Bremsen reduziert. Die Technik schirmt den Fahrer ab und besorgt den Rest. Oder auch nicht. Irgendwann sind wir dann auf demselben technischen Level, der z.B. bei Flugzeugen wie dem Stealthbomber dafür sorgt, daß sich die Kiste überhaupt einen Zentimeter bewegt. Fällt der Computer aus, stürzt das Teil wie ein Stein vom Himmel. Beim Auto bleibt eine Dimension weniger übrig, was im Ernstfall aber wohl auch nicht allzu hilfreich wäre.

Meine Theorie: Bei modernen Autos wird der Grenzbereich durch massiven Technikeinsatz immer weiter nach "außen" verlagert. Dadurch verliert der Fahrer das Gespür für die Fahrbahnbeschaffenheit abhängig vom Wetter. Das ist genau das, was alte (Rallye-)Fahrer immer gerne als "Popometer" bezeichnen.
Ist dann der Grenzbereich dennoch erreicht, reagiert das Auto alles andere als gutmütig und gerät innerhalb von Sekundenbruchteilen außer Kontrolle.

Ist das ein wirklicher Fortschritt?

Gruß,
Harald
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