Motortuning am 3,2er

[wolfgang911]

Hallo,

komme gerade zurück vom "Schraubermeeting", nachdem mein 930/25(Werkskat) am Sonntag wieder ruckelte, habe ich den im Handschuhfach liegenden NTC mit Wolfis Hilfe..nein, er mit meiner Hilfe eingebaut und auf der Rückfahrt nach Hause nahm er das Gas besser an und beschleunigte im 3. Gang ohne Ruckeln von 1000 U/min bis zum Begrenzer(natürlich im 5. Gang).
Also obwohl er ja nur ab und zu mal etwas ruckelte, war der NTC, der zwar bei den Messungen iO zu sein schien doch nicht intakt. Ich hoffe jetzt den Fehler gefunden zu haben, werde aber trotzdem noch morgen die Einspritzdüsen ins Ultraschallbad hängen und den Spritfilter wechseln...zur Beruhigung.
Er beschleunigt jetzt viel besser und an einem Stück, vorher ging er beim Vollgasgeben bei 2000 U7min zuerst gut und ab 2400 U/min lief er als ob er zu wenig Sprit bekommt bis er so ungefähr bei 4500 U/min richtig los ging.
Ich hätte nie gedacht, daß es am NTC liegt...da er ja eigentlich ordentlich lief...so kann man sich täuschen!!

Jetzt macht er wieder richtig Spaß!!

Grüße Wolfgang