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#1
21.11.2005, 03:55
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Hallo Sascha,
und was ist mit der Schmierung des/der Turbolader? Gruß Guido 
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#2
21.11.2005, 04:40
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Hallo Guido,
guter Einwand, glaube aber, dass die Turbolader wahrscheinlich eher Probleme mit hohen Temperaturen haben, insbesondere, wenn man nach schnellen Autobahnfahrten ohne Kaltfahren die Raststätten ansteuert. Gruß Sascha
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#3
21.11.2005, 05:31
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Hallo Sascha,
man soll bei einem Turbo-Fahrzeug (andere Marke) nach dem Starten kein Gas geben, damit das Öl erst an die Welle kommen kann. 1800 Upm sind wie Gas geben (= erhöhter Verschleiß)? Gruß Guido
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Hybrid-Darstellung
