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#1
11.09.2006, 20:09
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Weitere Infos bei Mobile.de:
"Dieser Porsche Targa ist sehr gepflegt und unfallfrei. Ausstattung: Sonderlackierung Meteor Silber Metallic, Klimaautomatik, Lederausstattung, Becker Pro-Navigationssystem, Sitzheizung, CD-Radio, 17 Zoll Porsche Cup Alufelgen, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Xenon, Grünkeil, Wärmeverbundglas, Sound System, 2+2 sitzig, Sportauspuffendrohr, Scheinwerferreinigung, Doppelairbag, Servolenkung, 6-Gang, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Alarm mit Wegfahrsperre, elektrische Sitze + Spiegel" 
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#2
11.09.2006, 20:36
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...und keine Originalfelgen......trotzdem ist das Interessanteste die Umlackierung.
Wenn Du mir nen schönen Speedster beschaffst, bekommst Du MEINEN echt guten 993 Targa mit 83000 km auf der Uhr  für ein paar Euro mehr als den in Singen.....Viele Grüße Frank
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#3
11.09.2006, 21:17
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Klingt nicht so gut
Hallo, habe auch lange nach einem 993 Targa gesucht. Wollte einen BJ96 haben, ausserdem mit schwarzem Leder etc...
40k scheinen mir zu viel. 4. Hand ist auch nicht gerade wenig, ist der Wagen denn mit lückenloser Historie und allen PZ-Stempeln? Ich habe für meinen die PZ abtelefoniert, wo der Wagen vorher war - vielleicht macht das ja auch bei diesem Sinn. Die geben zwar nur widerwillig Auskunft, aber sie tun es dann doch. Was für einen suchst du denn genau? Überlege auch gerade, ob ich meinen verkaufe (würde mich auch mit einen GT3 anfreunden können....). Cheers, Thomas
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#4
12.09.2006, 08:47
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Die Umlackierung ist eindeutig wertmindernd. Da stellt sich noch die Frage wie es gemacht wurde, nur von aussen oder auch von innen. Innen vermutlich wegen des Aufwandes sicher nicht und dann sieht sowas ja voll besch...eiden aus.
AS Singen kauft die Autos auch selten an, sondern arbeitet da mehr als Vermittler, deswegen stehen die Fahrzeuge auch nicht alle auf dem Hof, sondern noch beim Verkäufer. Da würde ich mal noch aus was Besseres warten...... Juergen
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#5
12.09.2006, 14:50
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Hallo Jürgen,
der Wagen wurde im PZ zerlegt und dann erst lackiert. Somit ist er innen und außen Silber. Ich habe den Wagen besichtigt und konnte an keiner Stelle die Originalfarbe entdecken. Danke für Dein Feedback!
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#6
12.09.2006, 14:55
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Dann spielt die Ursprungsfarbe ja nun keine Rolle mehr, allerdings würde ich mich dann Fragen interessieren womit dieser Aufwand denn gerechtfertigt wurde ? Etwa nach einem grösseren Unfallschaden ? Denn sonst kann es wirtschaftlich ja nicht tragbar gewesen sein.
Jürgen
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#7
12.09.2006, 17:09
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Hallo Targa-Sucher ohne Namen,
es ist tatsächlich erstaunlich und interessant wieso jemand den Aufwand treibt ein Auto komplett zu zerlegen und zu lackieren. Habe den Targa beim Auto-Salon nur aus der Ferne betrachten können (Sonntags war leider zu), da sah er ordentlich aus. Der Auto-Salon verkauft teilweise in Kommission und zu etwas überhöhten Preisen. Allerdings ist das Auto immer das wert, was jemand dafür bezahlt! Über die Beratung und den Stil vom Auto-Salon kann man streiten, mir war das Auftreten als ich dort mal ein Auto kaufen wollte zu arrogant. Gruß Richie www.993-ig.de
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#8
12.09.2006, 17:14
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Zitat:
40 Kilo für reale 82 Tkm sind m.E. bei sehr gutem Allgemeinzustand und nachvollziehbarer Historie nicht zuviel. Allerdings sollte da die 80.oooer Insp. gemacht sein.
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Hybrid-Darstellung
