Hi Thorsten,
sowas ähnliches hatte ich mal bei meinem Cabrio, da war es die Arretierung an den Schiebern zum Verstellmotor. Regelt er denn überhaupt noch oder ist es eine reines An/Aus
Grüsse
Peter
Hallo,
gleiches Problem an meinem Targa gehabt.
Bei mir es der Bi-Metall-Schalter. Der sitzt im Motorraum links unter / gegenüber dem Sicherungskasten in dem dicken Rohr das von unten nach oben geht.